Choisir mes skis

Skis Piste : cette catégorie intéressera ceux qui veulent envoyer fort sur piste. Que ce soit pour le slalom ou le géant, ces skis sont spécialement créés pour passer entre les portes ou taper des piquets.

Skis All Mountain : à mi-chemin entre la piste et le freeride, la catégorie all mountain se compose de skis extrêmement variés. Moins larges sous le pied afin d'assurer une grande vivacité sur piste lors du passage de carre à carre, cette gamme se caractérise par la diversité des rayons employés.

Skis Freeride : Assez larges et grands, ces skis sont dédiés au hors-piste. Relativement rigides, plus vous les prendrez grands, plus ils seront difficiles à faire tourner mais plus ils vous permettront de prendre de la vitesse et de la puissance dans la poudreuse.

Skis Freestyle : avec leurs larges spatules recourbées à l'avant et à l'arrière, ces skis souples enchanteront tous les acrobates qui pourront glisser et sauter, atterrir à l'endroit et à l'envers sans jamais s'inquiéter de savoir où est le côté recourbé.

Vous devez choisir la taille de vos skis en fonction de votre taille mais aussi en fonction de votre niveau et de votre pratique.
Plus les skis sont courts, plus ils sont maniables et inversement plus ils sont longs plus ils sont stables.

Il est nécessaire que vous régliez vos fixations en fonction de votre niveau.
Les débutants choisiront des fixations relativement souples qui permettront de déchausser facilement et rapidement en cas de chute.
Les skieurs expérimentés privilégieront des fixations plus rigides pour obtenir un rendement plus performant de leurs skis.
L’indice DIN des fixations permet d’évaluer la résistance en termes de déchaussage en indiquant la valeur de déclenchement.

Pour finir la ligne de cotes des skis donnent les indications suivantes :
La spatule : plus elle est large plus elle facilite l’entrée de virage.
Un patin étroit permet un passage rapide d’une carre à l’autre tandis qu’un plus large offre une meilleure portance.
Le talon : plus il est étroit, plus il facilite la conduite en dérapage, plus il est large, plus il augmente la stabilité du ski.

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Choisir mes chaussures de ski

Les pointures des chaussures de ski sont exprimées en mondopoint, unité de mesure universelle.

Il existe de nombreuses formes de chaussures qui répondent aux besoins de tous les skieurs et qui se caractérisent par la largeur au niveau de l’avant pied.
Ces formes sont combinées avec l’indice de flex qui correspond à la rigidité de la chaussure.
Une coque souple avec un indice de flex bas sera confortable et tolérante alors qu’une coque rigide avec un indice de flex élève permettra une transmission des appuis vive et précise.
Acteur primordial du maintien de votre pied et vos appuis, la bouclerie est le système de serrage et de réglage de la chaussure.
Les boucles micrométriques apportent un réglage fin et précis grâce à leur système de vissage/dévissage.
La sangle en velcro située sur le haut de la tige améliore l’appui du tibia et apporte plus de precision dans les transmissions d’appui.
Assurez-vous qu’il n’existe pas de point de pression ou de zones inconfortables.
Pour plus de confort : personnalisez votre chaussure avec des semelles adaptées à la morphologie de votre pied et des chaussettes adaptées.

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Choisir mon snowboard

Il existe trois grandes familles de planches de snowboard, qui se caractérisent par le style de glisse pratiqué. Autrement dit, en fonction de vos envies de ride, leurs caractéristiques varient :

Polyvalente : des planches pour rider les pistes damées et les fortes pentes, ainsi que les zones de freeride. Polyvalentes leur étroitesse permet d'enchaîner les virages à une vitesse élevée, le tout avec une stabilité exceptionnelle. Avec les planches universelles, l'usage de boots rigides est vivement recommandé.

Freeride : des planches courtes, larges, polyvalentes et performantes sur tous les terrains : piste damée, hors-piste, sur neige dure ou profonde. D'une grande stabilité, elles permettent de rider à des vitesses élevées, même dans la poudreuse pour un maximum de fun et de sensations. Ce type de planches est conseillé aux débutants pour leur polyvalence qui permet une progression aisée et un plaisir décuplé en toute sécurité.

Freestyle : larges et courtes, dotées de deux extrémités symétriques, c'est le type de planche parfait pour s'éclater dans les half-pipes et les snowparks. Ces planches souples, flexibles et légères offrent une maniabilité accrue pour une stabilité optimale à la réception des sauts. Avec ce type de planches, il est recommandé de s'équiper de boots souples combinées à des fixations coques. Néanmoins, vous pouvez vous équiper de fixations step-in, qui ont l'avantage d'être rapides à chausser et déchausser.

Plus une planche est souple et plus elle est maniable, mais plus elle est nerveuse et instable à grande vitesse. A l'inverse, plus une planche est rigide et plus elle est nerveuse et accroche la neige, mais elle est également moins maniable. Ainsi, il est conseillé aux débutants de commencer à rider avec une planche souple tandis que les riders expérimentés opteront pour une planche plus rigide.

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Choisir mes skis de randonnée

Le ski de randonnée est une activité sportive et ludique qui bénéficie d'un matériel spécifique.

Les skis de randonnée sont plus longs, plus larges et plus légers que les skis alpins. Pratiqué hors des sentiers battus sur des neiges non damées, le ski de randonnée nécessite une plus grande accroche au patin.
Les skieurs de randonnée sont régulièrement amenés à devoir porter leurs skis pour franchir des obstacles ou accéder à des descentes.
C'est pourquoi le poids de la paire est un élément déterminant lors du choix des skis.
Il existe trois grandes catégories de skis de randonnée:

-Skis de moins de 2 000 grammes la paire : ultralégers orientés vers la montée, pesant le plus souvent aux alentours de 1 800 grammes la paire nue, conçus pour la compétition. Idéaux pour monter les grands dénivelés en un temps record, ils offrent un comportement à la descente qui exige un niveau de pratique élevé.

-Skis pesant aux alentours de 2 300 grammes la paire : polyvalents, aussi performants en montée qu'en descente, ils offrent un bon compromis aux skieurs désireux de chausser des skis au poids raisonnable en montée et d'obtenir des sensations optimales en descente.

-Skis de plus de 2 500 grammes la paire : orientés vers la descente, ils offrent des sensations uniques de glisse mais sont forcément plus lourds à la montée. Ils présentent un bon comportement en descente pour un maximum de sensations.

Les chaussures de ski de randonnée sont plus souples que celles de ski alpin et proposent une position ski et une position marche. Ces chaussures possèdent des semelles de type chaussures de marche qui leur confèrent une meilleure adhérence lors des séquences de marche.

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Choisir mes raquettes à neige

Trois critères permettent de choisir une paire de raquettes à neige : le poids, le terrain de jeu et les chaussures utilisées.

La portance et la facilité de marche dépendent de la taille et de la forme des raquettes.
Plus le tamis est grand et plus la portance de la raquette est élevée (appréciable dans la neige poudreuse ou on s’enfonce facilement)
Inversement, plus la raquette est étroite, plus la progression est aisée.
C’est pourquoi les derniers modèles développés sont bien équilibrés et relativement fins pour permettre d’évoluer facilement dans les neiges les plus molles.
Le choix de la longueur de la raquette dépend de votre poids : plus vous êtes lourd, plus la raquette doit être longue pour vous offrir une portance optimale.
Mais attention à la nature du terrain !
Sur terrain plat équipez vous de raquettes fines.
Si le relief et les conditions d’enneigement varient au cours de la randonnée optez pour des raquettes équipées de griffes à l’avant qui faciliteront les montées.
Les fixations à sangles sont compatibles avec toutes les chaussures d’alpinisme et de randonnées.

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Choisir mon masque de ski/snowboard

Le port d'un masque de ski est important pour se protéger de tous les éléments extérieurs. Tous les écrans protègent au minimum à 99% des UVA et UVB, même les plus clairs.
Ce n'est pas la teinte qui protège des UV, mais la matière de l'écran.
Les fabricants de masques mettent à disposition un large panel de teintes qui, soit vous protégera de l'éblouissement pour les journées très ensoleillées, soit vous rehaussera les contrastes pour les jours de tempête.

Choisissez de préférence un masque équipé d'un double écran qui évitera la formation de buée à l'intérieur. En effet, la circulation de l'air à l'intérieur du masque évite une trop grosse différence de température avec l'extérieur, et donc diminue les chances de création de buée.

Pour des conditions lumineuses faibles optez pour des écrans à teinte jaune, orange ou rose, qui auront tendance à accentuer les contrastes (meilleur visibilité du relief).

Pour des bonnes conditions d'ensoleillement optez plutôt pour des écrans miroités qui refléteront un maximum la réverbération.

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Choisir mon casque de ski/snowboard

Tout casque de ski / de snow qui respecte la norme européenne EN 1077 vous protège des blessures à la tête, indépendamment de son prix.
La différence est dans le confort (le poids, la ventilation, …) et le design.

La composition d’un casque de ski / de snow

-Coque ABS extérieure résistante aux chocs

en ABS : plastique (polycarbonate) moulé, le plus léger possible, mais avec une bonne absorption des chocs extérieure résistante aux chocs

-Coque intérieure en mousse

De préférence en mousse EPS : mousse en polystyrène expansé, offre une protection exceptionnelle contre les impacts tout en étant incroyablement légère, parfois lavable

-Fermoir

Sangle réglable avec boucle de fermeture.

-Ouvertures d'aération

parfois avec système d’ouverture/fermeture en plusieurs positions pour garantir une bonne aération.
La ventilation est très importante si vous voulez également porter votre casque au printemps, si vous transpirez beaucoup.

-Oreillettes: détachables et lavables ou fixes, oreillettes audio

-Guide pour l'élastique du masque

-Guide MP3

Pour certains modèles, il y a des kits MP3 en option.

Sachez qu'après un accident ou une chute importante, il faut impérativement changer son casque.

Sinon, changez le casque tous les 3 à 5 ans, car ses caractéristiques protectrices s’altèrent avec rayons UV

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Choisir ma tenue de ski/snowboard

Les vêtements de randonnées offrent une bonne protection contre les rayons UV, sont légers, résistants à l’abrasion et sèchent ultra rapidement.
Choisissez des modèles composés de matières et de membranes imperméables et respirantes qui facilitent l’évacuation de l’humidité pour un meilleur confort.
Soyez attentifs aux poches et accessoires qui peuvent s’avérer pratiques tout au long d’une journée en montagne.
Pour vous protéger efficacement contre le froid et l’humidité adoptez le » système 3 couches » !!
La première couche de transfert de l’humidité, la plus prés du corps est constituée d’un sous vêtement technique respirant porté à même la peau.
Ce sous vêtement peut être en fibres synthétiques pour une meilleure évacuation de la transpiration ou en laine pour une meilleure isolation thermique, une absorption optimale de l’humidité et une meilleure résistance à la formation de mauvaises odeurs.
La deuxième couche d’isolation thermique vous aidera à conserver la chaleur du corps.
Privilégiez les fibres polaires : de la micro polaire à la polartec 200, ces matières permettront de réguler la température de votre corps.
La troisième couche de protection contre les intempéries imperméable et respirante est constituée d’une surveste dotée d’une membrane imper respirante.

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Choisir mon sac à dos

Vous devrez prendre en considération les éléments suivants :

Le volume en litres

Les sacs à dos jusqu’à 35 litres sont réservés aux randonnées à la journée.
Les sacs de 35 à 45 litres conviennent pour un week-end avec nuit en refuge.
Pour les randonnées de plusieurs jours, vous choisirez des sacs de 50 à 80 litres en fonction du matériel à porter.

Certains sacs à dos ont un volume variable (ex : 60+10 L) ce qui vous permet d’avoir un sac moins encombrant quand vous randonnez plus léger.

Les poches :

Le nombre de poches et les facilités d’accès sont à prendre en considération :

-La poche principale est parfois divisée en deux compartiments avec une paroi amovible. Dans ce cas, un zip en bas du sac à dos donne accès au compartiment inférieur.
Certains sacs disposent, en plus de l’ouverture sur le dessus, d’un accès par un zip sur le devant du sac, très pratique pour accéder à ses affaires durant la journée.

-Les poches latérales (pour les gourdes) ou ventrales (pour la carte ou les en-cas) avec zip ou poches filets

-Les poches sur le rabat peuvent être situées à l’intérieur (pour les papiers ou les clés) ou à l’extérieur pour un accès facile. Certaines s’ouvrent sur le devant avec un zip pour être accessibles sans avoir à poser le sac à dos.

Les accessoires:

-Les accroches extérieures (sangles, boucles, clips) pour porter facilement les accessoires (bâtons, piolets, crampons, mousquetons, skis)

-Le compartiment interne pour poche à eau avec passage pour la pipette

-Les sangles de compression pour rendre le sac à dos plus compact

-Certains sacs sont équipés de housses imperméables. Pratique en cas de pluie, mais attention, ces housses n’empêchent pas l’eau de s’infiltrer entre le sac et le dos en cas de pluie durable. Il est donc judicieux d’avoir d’une cape de pluie qui couvre le randonneur et le sac.

Le poids

Critère de taille si vous cherchez à voyager léger. Le sac à dos sera un des éléments les plus lourds de votre paquetage. Attention toutefois, un système de portage performant peut justifier quelques centaines de grammes en plus.

Le confort de portage :

Il dépend de plusieurs éléments :

-Le système de portage est plus ou moins sophistiqué selon les sacs. Les plus pointus utilisent des armatures flexibles qui assurent une bonne répartition du poids sur les hanches et qui accompagnent les mouvements du marcheur.

-La ventilation et l’évacuation de l’humidité : Le matelassage de la ceinture, du dos et des bretelles peut être constitué de matières respirantes. Par ailleurs, la construction de certains sacs crée un espace entre le dos et le sac de façon à créer un courant d’air qui permet d’évacuer l’humidité.

-Les réglages: les grands sacs disposent de bretelles réglables en hauteur qui vous permettent d’ajuster le sac à votre morphologie et de permettre une bonne répartition du poids. Un sac bien réglé permet de faire porter 60 à 70 % du poids du sac sur les hanches et de ne pas trop solliciter les épaules. Des sangles de rappel de charge permettent également d’ajuster le portage.

Si vous avez mal aux épaules, c’est que votre sac est mal réglé ou le poids mal réparti.

Avant la randonnée :

-ajustez bien votre sac

-rangez soigneusement vos affaires: les objets les plus lourds doivent être près de votre dos et si possible en bas du sac afin que le centre de gravité du sac soit le plus près possible du corps.

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Choisir mon sac de couchage

Les points clés pour bien choisir votre sac de couchage :

- la température de confort

- le poids

- garnissage duvet ou synthétique ?

- le système de fermeture pour le haut du corps

- le volume compressé

- sac sarcophage ou sac couverture ?

3 températures sont indiquées : confort, limite et extrême. C’est la température de confort qui doit vous servir de référence dans votre choix

Vous devrez prendre en considération les conditions de bivouac (belle étoile, tente, refuge, altitude, température, saison, conditions météo),

Attention, la sensibilité au froid est différente selon la constitution et le degré d’entrainement des personnes : si vous êtes frileux, pensez à prendre un sac avec une température de confort un peu plus basse que les températures auxquelles vous pensez être confronté. Vous aurez plus froid si vous êtes fatigué et si vous n’avez pas mangé.

-température de confort : jusqu'à cette température, le sujet, dans une position décontractée sur le dos, est globalement "à l'aise", c'est à dire qu'il est en équilibre thermique et ne ressent aucun froid (déterminée pour une femme pesant 60 kg) ;

-température limite de confort : température limite à laquelle le sujet, recroquevillé sur lui-même dans le sac de couchage, est à la limite de la sensation de froid (déterminée pour un homme pesant 70 kg et dans des conditions normales d’utilisation). Cette position est adoptée afin de minimiser la surface du corps qui perd de la chaleur ;

-température extrême : température où le risque d’hypothermie pouvant entraîner la mort apparaît (déterminée pour une femme pesant 60kg, recroquevillée et dans des conditions normales d’utilisation).

Astuce : si vous êtes amené à utiliser votre sac dans des conditions variables de température, sachez qu’un sac à la température de confort « douce » peut être « renforcé » en ajoutant un drap de sac en soie ou mieux : un sarcophage en polaire (gain de plusieurs degrés).

Le poids :

Les sacs de couchage en duvet présentent le meilleur rapport poids / température.

Mais, il n’y a pas de mystère : vous ne trouverez pas de sac de couchage très léger pour des températures de confort basses.

-Garnissage duvet ou synthétique :

Le sac de couchage en synthétique est souvent plus lourd que celui en duvet à température égale et moins compressible mais il résiste mieux à l’humidité. Il sera donc particulièrement indiqué si votre sac risque d’être exposé aux intempéries ou par exemple si vous dormez à la belle étoile dans une zone humide.

Le sac de couchage en duvet est léger, compressible, très isolant et respirant. Mais il perd de son pouvoir isolant s’il est mouillé. Il est donc à déconseiller s’il risque d’être trop exposé à l’humidité. Une enveloppe extérieure hydrophobe et coupe-vent permet aussi d’améliorer la protection du duvet. Ces sacs sont bien indiqués pour un portage léger et peu volumineux sans sacrifier le confort thermique.

Quel système de fermeture pour le haut du corps

Cet élément est important pour éviter la perte d’air chaud et l’infiltration d’air froid par le haut du sac.

Il existe 2 systèmes de fermeture sur les sacs de couchage sarcophages :

- au niveau de la capuche : tous les sacs sarcophages disposent d’un cordon de serrage de la capuche qui permet d’ajuster l’ouverture au plus juste et ne laisse, en cas de froid, qu’une petite partie du visage exposée.

- avec collerette intérieure au niveau des épaules en plus de la capuche : la collerette permet d’isoler le corps au niveau du torse. Elle apporte un confort supplémentaire : elle garde mieux la chaleur et permet de garder la capuche ouverte en conservant la chaleur du corps. On trouve en général une collerette à partir de températures de confort assez faibles (inférieures à 5 degrés). Certains sacs ne disposent pas de collerette à proprement parler mais d’un bourrelet qui remplit la même fonction.

Sarcophage ou couverture :

Les sacs de couchage sarcophage ont une forme anatomique: ils épousent bien la silhouette et permettent ainsi d’optimiser la protection thermique. Ils sont également plus légers et moins encombrants que les sacs couverture.

Les sacs de couchage couverture sont plus confortables car plus large au niveau des pieds. Par contre, à garnissage comparable, ils offrent une moins bonne protection thermique car ils contiennent plus d’air. Leur usage est donc généralement réservé au camping dans des conditions clémentes.

Quelques conseils d’utilisation :

Une bonne isolation sous un sac de couchage est indispensable pour vous préserver du froid, d’autant plus que le garnissage est compressé par le poids du corps : un matelas est donc nécessaire ;

Si votre sac en duvet est mouillé, ventilez-le et faites le sécher le plus rapidement possible ;

Lorsque vous ne l’utilisez pas, laissez votre sac à garnissage duvet hors de sa housse de compression : vous préservez ainsi son pouvoir gonflant ;

Suivez les conseils d’entretien qui sont donnés par les fabricants pour chaques sacs.

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Choisir mes chaussures de running/trail

Que vous soyez débutant ou chevronné, le choix de vos chaussures est essentiel.
Si vous voulez éviter ampoules, entorses et autres blessures, mieux vaut vous équiper d’une paire bien adaptée à vos pieds !

Astuce :
Ce n'est pas en fonction de la distance que vous souhaitez parcourir (marathon, semi-marathon, 10 kilomètres...), mais en fonction de votre pied que vous devez choisir vos chaussures.

Etes-vous « pronateur » ou « supinateur» ?
Tous les coureurs n'ont pas la même foulée et tous les pieds ne touchent pas le sol de la même manière.
Pour savoir quel est votre type de foulée, il vous suffit de prendre une de vos paires de chaussures usagées, de la poser sur une surface plane et d'observer l'usure de la semelle.
-Si elle est usée sur l'intérieur, vous êtes "pronateur" (environ 50% des coureurs sont pronateurs).
-Si c'est sur l'extérieur, vous êtes "supinateur" (10% à peine).
-Enfin, si l'usure est répartie sur l'ensemble de la semelle, votre foulée est "universelle".

La pointure:
Lorsque vous courez, votre pied glisse sur la semelle intérieure pour avancer de plusieurs millimètres, voire d'un centimètre.
De plus, votre pied peut gonfler pendant l’effort.
Vous devez donc vous assurer quand vous essayez une chaussure, que vos orteils ne butent pas sur l'avant.
Sinon, gare aux ampoules et aux ongles noirs !
Le conseil : laisser un centimètre entre les orteils et le bout de la chaussure, soit une taille supérieure à vos chaussures de ville.

Le poids :
On ne choisit pas le même modèle de chaussures selon que l'on pèse 60 ou 90 kg !
-Au dessus de 80 kg, il est conseillé de donner la priorité à l'amorti et de privilégier une gomme plus ferme au niveau du talon en choisissant un modèle de + 350 g.
-En dessous de 80 kg, vous devez tenir compte d'autres critères comme la fréquence à laquelle vous courez et sur quel type de terrain en adoptant une chaussure de 150 à 250 g.

Route ou chemins :
Si vous courez sur route, privilégiez un bon amorti car c’est sur ce terrain que les chaussures s'usent le plus.
Si vous courez sur des chemins, votre modèle doit vous apporter un bon maintien du pied
et une semelle crantée, adaptée aux obstacles naturels.

Quand renouveler vos chaussures ?
N'attendez pas la blessure pour changer vos chaussures !
Celles qui ont une semelle épaisse vous permettent de faire entre 1 500 et 2 000 kilomètres. Pour les paires plus légères, comptez 500 kilomètres maximum.

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Choisir mon vélo

A chaque envie de rouler correspond une gamme de cycles spécifique.

BMX : des vélos légers, rigides et maniables conçus pour les loisirs, les figures et les sauts sur piste ou dans le park.
Le BMX race consiste à effectuer une course sur une piste parsemée d’obstacles.
Les adeptes du BMX freestyle rivalisent de figures acrobatiques les plus folles.
A ces deux disciplines correspondent deux types de BMX possédant des cadres solides en acier pour le freestyle et en alu pour le BMX race.
Pensez également à vous doter de protections : le casque est indispensable et vous pouvez vous munir de gants spécifiques BMX à doigts longs.

Ville : des vélos confortables et équipés conçus pour rouler en ville sur le goudron et les trottoirs.

VTT : idéal pour les terrains accidentés, le VTT offre un confort de pilotage dans les conditions difficiles grâce à ses suspensions souples.
Avec un modèle « balade loisirs »vous découvrez la pratique du VTT grandeur nature.
Les modèles « rando sportive » sont efficaces, restent rigides et ont le répondant que vous attendez tout en gardant souplesse et confort. Ils sont d’une grande polyvalence et s’adaptent à toutes les natures de terrain
Les modèles « enduro » vous combleront sur les longues distances à l’écart des chemins goudronnés.
Avec les modèles « freeride » c’est la liberté d’aller où vous voulez avec un vélo solide, maniable, capable d’absorber les kilomètres et d’encaisser les défauts des sentiers de montagne.
Les modèles « dual dit » raviront les casse-cou, cascadeurs dans l’âme.

Route : des vélos destinés à la course sur route, très légers, équipés de pneus haute pression et offrant une position aérodynamique.
Les vélos « route confort » répondent aux exigences des pratiques telles que balades ou randonnées sur route : légèreté, confort, maniabilité pour le plaisir avant tout !
Avec un vélo « route sport vous pourrez monter un col, filer bon train sur une route plane, enchainer les kilomètres quelque soit la topographie du terrain.
Les modèles « cycloport compétition » sont conçus pour ceux qui aiment se lancer des défis, cerner leurs limites. Ce sont des vélos confortables, légers, adaptés aux longues distances.

VTC : des vélos polyvalents réservés à la pratique sur les voies publiques.
Petit chemin de campagne, sentier étroit, route pavée ou goudronnée votre VTC est à l’aise dans toutes vos sorties.
Les VTC sont généralement plus légers que les VTT tout en restant polyvalents mais lorsque le terrain devient accidenté il faudra troquer votre VTC contre un véritable VTT.

Junior : vous allez trouver un large choix de vélos adaptes aux kids de 2 à 12 ans.
Pensez à équiper systématiquement votre enfant d’un casque et ce quelque soit son âge.
Choisissez un modèle adapté à son tour de tête et léger et aéré.
Il doit être impérativement homologué CE.

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